GEMEENTEBLADDIVERSE MAATREGELEN, REALISATIE ROTONDE VUURTORENPLEIN TE NOORDWIJK

(Verkeersbesluit gemeente Noordwijk)Ons kenmerk: 331986Gelet op:- de bepalingen (voor zover van toepassing) in artikelen 15 t/m 18 van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994); - de bepalingen in artikelen 12 t/m 27 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW); - de bepalingen van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990) enOverwegende dat:• de in dit genoemde verkeersbesluit genoemde wegen in eigendom, beheer en onderhoud van de gemeente Noordwijk zijn;• de in dit genoemde verkeersbesluit genoemde wegen binnen de bebouwde kom van de kern Noordwijk liggen;• de in dit genoemde verkeersbesluit genoemde wegen gebiedsontsluitingswegen zijn met een maximaal toegestane snelheid van 50 km/h;• de bestaande T-kruising Quarles van Uffordstraat-Wantveld-Parallel Boulevard door bewoners als onveilig en gevaarlijk wordt ervaren;• er op momenten verkeersopstoppingen ontstaan die gevaarlijke situaties opleveren;• het wenselijk is om de kruising om te vormen om zo de verkeersveiligheid van alle verkeersdeelnemers en doorstroming van het verkeer te verbeteren;• de in dit verkeersbesluit genoemde wegen onderdeel zijn het project Parallel Boulevard;• in de laatste fase van dit project de kruising Quarles van Uffordstraat-Wantveld-Parallel Boulevard wordt omgevormd naar een rotonde (rotonde Vuurtorenplein);• de gemeente de nieuwe rotonde voornemens is om de rotonde volgens de huidige CROW-richtlijnen en conform Duurzaam Veilig;• bij deze inrichting fietsers en voetgangers voorrang hebben op overig verkeer;• deze voorrangsregeling ook op deze wijze wordt toegepast bij alle reeds bestaande rotondes binnen de bebouwde kom van de kern Noordwijk;• deze uniformiteit van verkeerssituaties bijdraagt in het verbeteren van de verkeersveiligheid en het beschermen van de weggebruikers;• uniformiteit van verkeerssituaties ervoor zorgt dat gebruikers weten wat er van hem/haar verwacht wordt;• alle bestaande verkeersmaatregelen op de T-kruising komen te vervallen;• op de rotonde een verplichte rijrichting en diverse voorrangsregelingen ingesteld dienen te worden;• Er op alle takken van de rotonde gefaseerd kan worden overgestoken door fietsers en voetgangers door middel van middengeleiders;• Deze middengeleiders op de noord- en oosttak 2,8 meter breed worden;• De middengeleider op de zuidtak 2 meter breed wordt, ten gevolge van ruimtelijke beperkingen;• Dit naar verwachting niet leidt tot onoverkomelijke problemen bij het oversteken enMede gelet op:- overeenkomstig artikel 24 van het BABW overleg heeft plaatsgevonden met de (gemachtigde van de) korpschef van de Eenheid Den Haag;- overeenkomstig artikel 26 van het BABW wordt dit besluit bekendgemaakt door publicatie in de Gemeenteblad. Het verkeersbesluit is voor een ieder in te zien op de website van de Gemeenteblad enGrondslag:Overeenkomstig artikel 2, lid 1, sub a t/m d, van de WVW1994 en artikel 21 van het BABW op de bovengenoemde weg maatregelen dienen te worden genomen met als doel:- het verzekeren van de veiligheid op de weg;- het beschermen van weggebruikers en passagiers;- het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;- het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer enOp basis van bovenstaande overweging en met inachtneming van:- de Wegenverkeerswet 1994;- het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer;- uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens;- het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990;- de Algemene wet bestuursrecht;zijn wij bevoegd dit besluit te nemen.B E S L U I T :Op grond van vorenstaande overwegingen besluiten:1. tot het intrekken van alle verkeersmaatregelen ter regeling van het verkeer op de gelijkwaardige T-kruising Quarles van Uffordstraat-Wantveld-Parallel Boulevard; 2. tot het omvormen van de gelijkwaardige T-kruising Quarles van Uffordstraat- Wantveld-Parallel Boulevard naar een rotonde;3. tot het instellen van verplichte rijrichting op de rotonde Vuurtorenplein door het plaatsen van verkeersborden D01 op het midden-eiland van de rotonde tegenover alle takken van de rotonde conform bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990;4. tot het instellen van voorrangsregelingen op de rotonde Vuurtorenplein voor gemotoriseerd verkeer door het plaatsen van verkeersborden B06 op alle toeleidende wegen naar de rotonde conform bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het aanbrengen van markeringen in de vorm van haaientanden conform de publicatie 207 ‘Richtlijnen voor Bebakening en Markering van wegen’ van het CROW;5. tot het instellen van voorrangsregelingen op de rotonde Vuurtorenplein voor de fiets door het en het aanbrengen van markeringen in de vorm van haaientanden conform de publicatie 207 ‘Richtlijnen voor Bebakening en Markering van wegen’ van het CROW;6. het aanbrengen van voetgangersoversteekplaatsen op de rotonde Vuurtorenplein door het plaatsen van verkeerborden L02 op alle takken van de rotonde conform bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 en het aanbrengen van markeringen in de vorm van witte strepen conform de publicatie 207 ‘Richtlijnen voor Bebakening en Markering van wegen’ van het CROW;7. tot het instellen van een gebod om rechts te houden langs de drie inleidende middengeleiders op de wegen richting de rotonde, door middel van het plaatsen van verkeersborden D02 van bijlage 1 van het Regelement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 op deze drie middengeleiders;8. tot het instellen van verplichte fietspaden in aanloop naar en rondom de rotonde door middel van het plaatsen van verkeersborden G11 van bijlage 1 van het Regelement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990;9. de verkeersmaatregelen vast te hebben gelegd op bijbehorende bijlage met zaaknummer: 331986 d.d.: 10-10-2022.Burgemeester en wethouders van Noordwijk,

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.